汽車(chē)保險(xiǎn)杠蒙皮涂層涂裝中等離子火焰處理的應(yīng)用

等離子火焰處理工序是目前大型PP涂裝件最常用的前處理工藝，對(duì)涂裝后的漆膜性能影響很大。等離子體處理通過(guò)氧化作用引入極性基團(tuán)羥基和羧基，并且表面處理的刻蝕作用可以去除弱邊界層，提高表面粗糙度，能夠提高整體汽車(chē)塑料件涂裝的工藝水平。

汽車(chē)保險(xiǎn)杠蒙皮涂層涂裝中等離子火焰處理的應(yīng)用

文章出處：等離子清洗機(jī)廠(chǎng)家 | 深圳納恩科技有限公司| 發(fā)表時(shí)間：2023-02-20

保險(xiǎn)杠是汽車(chē)重要的安全件與裝飾件，在造型和安全性能方面起至關(guān)重要的作用。保險(xiǎn)杠蒙皮多采用改性PP塑料,PP良好的抗沖擊性使保險(xiǎn)杠具有良好的吸能特性，提高了安全性能；并且PP相對(duì)低廉的價(jià)格與優(yōu)良的加工性能，也符合保險(xiǎn)杠百變?cè)煨偷男枨?。保險(xiǎn)杠多與車(chē)身同色，通過(guò)油漆涂裝實(shí)現(xiàn)。保險(xiǎn)杠涂裝涉及多達(dá)20多道工序，本文著重介紹前處理工藝中的等離子火焰處理工藝。等離子表面處理的主要目的是提高基材的表面張力，以提高基材與涂層的附著力。

PP涂裝為什么需要等離子表面處理
PP是常用塑料中最輕的，密度僅為0.91g/cm3，為結(jié)晶型高聚物。保險(xiǎn)杠常用材料為PP-EPDM-T20，為改性PP。其優(yōu)點(diǎn)是：耐熱性?xún)?yōu)良，質(zhì)輕、韌性好；其缺點(diǎn)是耐候性差，易老化、變脆。因此其表面多涂裝油漆以保護(hù)和延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)也滿(mǎn)足與車(chē)身同色的設(shè)計(jì)要求。但是PP材料表面是非極性，而通常涂裝塑料表面都是極性表面，所以PP涂裝需通過(guò)前處理工藝改變其表面的極性。汽車(chē)保險(xiǎn)杠因其尺寸偏大，且要求成本低廉，多采用等離子處理，更加環(huán)保。臨界表面張力僅為30達(dá)因左右，而涂料可黏附的重要表面特征之一是表面張力為必須達(dá)到37達(dá)因以上。PP的表面張力遠(yuǎn)低于涂裝的要求，涂料很難通過(guò)溶解作用產(chǎn)生附著力。

PP材料涂裝要獲得良好的漆膜附著力取決于兩個(gè)基本條件：（1）油漆對(duì)被涂裝表面充分潤(rùn)濕；（2）油漆與PP表面形成足夠的粘合力。潤(rùn)濕是液體在固體表面分子間力作用下的均勻鋪展現(xiàn)象，也就是液體對(duì)固體的親和性。

等離子火焰處理基本原理
等離子火焰處理：低溫等離子體中含有大量的離子、激發(fā)態(tài)分子、自由基等多種活性粒子。這些活性粒子能與材料表面進(jìn)行各種相互作用。利用等離子火焰對(duì)塑料基材表面進(jìn)行處理，可以將氧原子引入基材表面分子鏈，改變表面分子聚集結(jié)構(gòu)形態(tài)，從而改變基材表面極性———非極性變?yōu)闃O性。等離子能量的導(dǎo)入增加了基材的表面能，改善了基材表面的被浸潤(rùn)能力，從而使涂料等液態(tài)物質(zhì)可以在基材其表面鋪展開(kāi)來(lái)。等離子火焰處理的化學(xué)機(jī)理為：通過(guò)低溫等離子體處理在表面引入特定的官能團(tuán),如羥基-OH、羧基-COOH等,它們對(duì)水分子有相當(dāng)?shù)挠H和能力。與PP形成一層極性功能團(tuán)，提高了其表面能，從而改善了PP表面的被浸潤(rùn)能力。

等離子火焰處理工藝過(guò)程
保險(xiǎn)杠蒙皮等離子火焰處理通常使用機(jī)器人，在機(jī)械手的前臂上安裝上等離子火焰發(fā)生設(shè)備和火焰刷子。根據(jù)保險(xiǎn)杠的型面設(shè)定調(diào)控程序編輯機(jī)器人運(yùn)行軌跡，通過(guò)機(jī)械手不同軸的轉(zhuǎn)換，使等離子火焰處理頭在塑料表面上處理，機(jī)械手移動(dòng)必須保證覆蓋所有需要涂裝的表面。

等離子火焰處理工序是目前大型PP涂裝件最常用的前處理工藝，對(duì)涂裝后的漆膜性能影響很大。等離子體處理通過(guò)氧化作用引入極性基團(tuán)羥基和羧基，并且表面處理的刻蝕作用可以去除弱邊界層，提高表面粗糙度，能夠提高整體汽車(chē)塑料件涂裝的工藝水平。

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